mardi 28 juin 2011

Encouragez la relève

Le Championnat de Rallye du Québec lance sa boutique. Les profits entiers seront investis afin de poursuivre sa croissance. Vous trouverez nos produits, sous notre nouvelle affiche, aux différents événements

C’est un rendez-vous, au Rallye Baie-des-Chaleurs, la fin de semaine prochaine : venez donner un coup de main à la relève!

Bonne journée,

            Le CRQ

mardi 21 juin 2011

Troisième succès consécutif pour Steeve Hobbs,

Saguenay (Québec), le 19 juin 2011.– La troisième étape du Championnat des Rallyes du Québec 2011, le Rallye Saguenay, était présentée ce week-end. Un événement marqué par la victoire des favoris locaux alors que Steeve Hobbs, co-piloté par Jean-Mathieu Tremblay sur Subaru Impreza WRX, décroche la victoire en classe Ouverte (4 roues motrices) tandis que Simon Dubé (co-piloté par Pat Lavigne sur Volkswagen Golf GTI) renoue avec le succès en Coupe Jon Nichols (voitures 2 roues motrices modifiées). Enfin, Sylvain Bazinet et David Legault, sur Honda Civic, l'ont emporté en Coupe du Québec (voitures 2 roues motrices Production).

Sur les routes parfaites, grattées au préalable pour la pratique du rallye de performance grâce à l'implication de la Coopérative Forestière de Ferland-Boilleau, les 15 équipages au départ de cette édition du Rallye Saguenay ont offert de l'excellent spectacle tout au long de l'épreuve. Au terme d'un beau duel avec son coéquipier Craig Henderson (co-piloté par Lyne Murphy sur Subaru Impreza WRX), Steeve Hobbs a réussi à maintenir son invincibilité, récoltant un troisième gain en autant d'événements de championnat du Québec cette année.


De son côté Simon Dubé, champion du Québec des rallyes 2010, a non seulement remporté la classe Jon Nichols, mais il est parvenu à faire jeu égal avec des pilotes disposant de voitures plus puissantes. Dans cette classe, Dubé devance à l'arrivée Philippe Roberge (Honda Civic).


Enfin en Coupe du Québec, Sylvain Bazinet et David Legault (Honda Civic) récoltent eux aussi leur troisième victoire en trois rallyes.


Le Rallye Saguenay était la troisième des cinq étapes du Championnat des Rallyes du Québec 2011, sanctionné par Rallye Sport Québec et bénéficiant du programme de contingence des huiles Motul (
www.LubriSpec.com). Tous les détails sur la série sont disponibles sur le site www.couperallye.com. La prochaine manche aura lieu dans le cadre du Rallye de Lac-aux-Sables, le 13 août.

Les lauréats du Rallye Saguenay 2011 :


1) S.Hobbs - J.M.Tremblay (Subaru Impreza WRX) 1er Classe Ouverte

2) C.Henderson - L.Murphy (Subaru Impreza WRX) 2ème Classe Ouverte
3) D.Renaud - A.Madon (Subaru Impreza) 3ème Classe Ouverte

1) S.Dubé - P.Lavigne (Volkswagen Golf GTI) 1er Coupe Jon Nichols

2) P.Roberge - E.Lachance (Honda Civic) 2ème Coupe Jon Nichols

1) S.Bazinet - D.Legault (Honda civic SIR) 1er Coupe du Québec

2) C.Tremblay - L.Dicaire (Volkswagen Golf GTI) 2ème Coupe du Québec
3) J.M.Lord - M.Morin (Honda civic SIR) 3ème Coupe du Québec


Pour plus d’information :

Éric Tremblay,

Championnat des Rallyes du Québec,

1 877 809-0137

mercredi 15 juin 2011

Foresco Rally Team est prête à performer devant ses supporters au Rallye Saguenay


Larouche, le 15 juin 2011 – L’équipe Foresco Rally Team de Larouche est fin prête à participer à la 8e édition du Rallye Saguenay le 18 juin prochain dans la municipalité de Ferland-et-Boilleau. Cette course est la 3e   tranche du Championnat provincial et le duo Hobbs et Tremblay ont remporté les deux premières.

« Nous sommes très motivés à faire cette course, d’autant plus que nous en sommes à notre troisième expérience sur ce circuit régional. Nous sommes en terrain connu et nous avons plusieurs points de référence qui nous aident à bien ajuster la suspension et les pneus de la Subaru », précise le pilote Steeve Hobbs. Ces  avantages auront sûrement des répercussions positives sur la performance du véhicule.

« Cette course sera particulière puisque ce sera la première fois que notre voiture sera testée sur le gravier depuis sa modification en début d’année 2011 ; nous avons fait quelques tests et les résultats sont convaincants  », ajoute le copilote Jean-Mathieu Tremblay.

Au total, le duo parcourra 153 kilomètres dont 115 kilomètres de spécial ; le reste, 38 kilomètres, ce sont des liaisons. Foresco Rally Team vise ni plus ni moins que la première place sur le podium et le fait de performer au Saguenay-Lac-Saint-Jean apportera une dose de motivation supplémentaire à l’équipe. Après le rallye  Saguenay, l’équipe se préparera pour la prochaine course, celle-ci Nationale cette fois, Baie des Chaleurs le 30 juin prochain.

Foresco Rally Team tient à remercier sincèrement l’ensemble de ses partenaires :
Swap Shop Racing , Sport DRC, Foresco GTH inc., Alma carrosserie, Gravel et Lévesque, Samson
Bélair Deloitte et Touche, Mini Mécanique RNP, PPF Synergie, Lettrage Pierre Lettre, Solution
Publicité, Distribution Marcel et Fils, Les Pièces d’autos et camions JMR, Intégral Subaru,
Communication télésignal et Radio NRJ 94,5 Saguenay Lac-Saint-Jean.

mardi 7 juin 2011

Rallye SAG maintenant cyber-connecté à l’internet grâce à la technologie 3G

Le comité organisateur du rallye SAG confirme le suivi en ligne de l’événement et la téléphonie 3G sur le  nouveau réseau de télécommunication maintenant disponible dans la région de Ferland-Boilleau et ce depuis  seulement quelques semaines. « Historiquement, le lien internet était disponible seulement sur le 56k et  maintenant nous sommes jusqu’à 7 meg download et 2 meg  en upload avec toutes les barres allumées de  nos  téléphones cellulaires.  Les téléphones doivent être compatible avec la technologie 3G du réseau de Bell. Pour notre événement, nous sommes en mesure de respecter le nouveau standard implanté en 2011 par le  CRQ avec suivi en ligne via le site du championnat et permettre aux amateurs de suivre l’événement. À ce  sujet, même les spectateurs dans les spéciales pourront nous texter » mentionne Karen Otis l’agente de  développement économique de Ferland-Boilleau et membre du comité du rallye SAG.

La présence de l’internet partout dans la région permet à l’organisation de déplacer le QG (Compilation et Communication), habituellement dans les bureaux de la Coopérative à Ferland, tout sur le même toit à l’aire de service. L’implication de la SADC du Fjord (1) avec le prêt de sa connexion internet et son MODEM permettant jusqu’à 15 connexions nous permet d’avoir un lien haute vitesse gratuit pour la tenue de l’événement « C’est avec plaisir que nous sommes en mesure de donner un coup de main à l’organisation du Rallye SAG et de contribuer à son développement. Je profite de l’occasion pour féliciter le comité organisateur pour cette 7 ième édition et leur souhaiter un bon succès » mentionne M. André Nepton directeur général de la SADC du Fjord.

L’édition 2011 du rallye SAG promet beaucoup avec toute l’expérience acquise du comité depuis toutes ces années mais surtout le virement important vers la visibilité amorcé depuis 3 ans par ce même comité. « L’accessibilité à l’internet haute vitesse et la téléphonie cellulaire 3G permet de poursuivre et même d’accélérer ce virement pour mettre l’événement sur la map. Accompagné des nouveaux standards du championnat avec ses ressources dédiées au suivi en ligne de l’événement, ça va permettre à tout le monde de suivre et de vivre l’évènement comme s’ils y étaient. C’est exactement aligné avec notre objectif de donner plus de visibilité à notre rallye. » mentionne Éric Simard, directeur administratif de la Coopérative Forestière Ferland-Boilleau et membre du comité.

Au plaisir de vous voir à l’événement à titre de compétiteurs/bénévoles/spectateur et/ou CyberSpectateur.

Bonne journée

Le comité du rallye SAG 2011

(1)SADC du Fjord (Société Aide au Développement des Collectivités du Fjord) http://www.sadcdufjord.qc.ca/

BULLETIN - Changement CARS

Objet : Remplacement de la directrice du bureau
Bulletin no : 2011 - 03
Date d'affichage : 31 mai 2011
Affiché jusqu'au : 30 novembre 2011

Comme nous l'avons annoncé dans un bulletin précédent, notre directrice du bureau, en poste depuis les tout  débuts de CARS, Linda Epp, prend sa retraite le 1er juin. Comme vous vous en doutez, son départ entraînera aussi des changements d'adresse puisque le bureau a toujours été dans la résidence des Epp. Depuis cette annonce, le conseil de CARS a cherché sa remplaçante et une nouvelle adresse pour le bureau.

Le conseil de CARS est heureux d'annoncer qu'à compter du 1er juin, madame Colleen Hughes deviendra la nouvelle directrice du bureau de CARS. Colleen a travaillé pendant cinq comme adjointe exécutive du  directeur des finances d'un important cabinet d'avocats national et détient un diplôme en  communication/journalisme. Grande photographe amateur, son intérêt pour le rallye ne date pas d'hier puisque c'est en 2004 qu'elle a rencontré son mari, Keith Morison, qui lui a fait découvrir ce sport. Depuis, elle a beaucoup appris, tant sur le rallye que sur l'entraide qu'offre notre grande famille. Elle a accepté de prendre ce poste de façon contractuelle jusqu'à la fin de 2011, jusqu'à ce que le conseil trouve une solution plus permanente.

Comme Colleen habite Calgary, le conseil doit changer l'adresse postale du bureau. À compter de maintenant, la nouvelle adresse sera :

Suite #403,
104-1240 Kensington Drive NW,
Calgary (AB)
T2N 3P7

Le numéro de téléphone du bureau de CARS reste le même pour le moment : (905) 640-6444. Les appels à ce numéro seront ré-acheminés automatiquement. Au cours du mois de juin, CARS disposera d'un nouveau numéro sans frais pour remplacer celui-ci. Comme d'habitude, vous pouvez contacter le bureau de CARS par courriel, cette adresse reste la même : office@carsrally.ca.

Les heures de bureau varieront au cours des quelques prochaines semaines en raison d'autres engagements qu'elle a déjà, mais tout reviendra à la normale dès la fin de juin. Les heures de bureau seront affichées sur le site de CARS (www.carsrally.ca) et seront mises à jour selon son horaire. Quand le bureau sera fermé, vous pourrez laisser un message par téléphone ou par courriel et Colleen vous répondra dans les 24 heures ouvrables.

Malheureusement, même si Colleen connaît un peu le français, elle est d'abord anglophone. Elle fera de son mieux pour répondre aux demandes en français, en particulier celles envoyées par courriel. Le conseil est à la recherche d'une solution pour répondre aux demandes en français, toutefois, en attendant, le président de CARS, Tom McGeer a accepté de prendre les appels des francophones au besoin. Il aidera à traduire les messages entre les appelants et le bureau. Vous pouvez le contacter au (647) 966-0772.

Finalement, comme nous l'avons dit, Colleen est à contrat jusqu'à la fin de 2011. Cette situation est due au très court laps de temps que nous avons eu et de l'impossibilité d'interviewer les candidats intéressés durant cette période. Lorsque le conseil aura eu la chance de mieux évaluer les besoins du poste, nous afficherons une nouvelle offre d'emploi. Le conseil espère trouver d'ici la fin de l'été une solution permanente qui sera annoncée à l'automne.

Le conseil de CARS souhaite donc la bienvenue à Colleen dans la grande famille de CARS et espère que tous sauront l'apprécier à ce poste. Si vous avez des questions ou des commentaires, veuillez communiquer avec votre directeur régional ou directement avec le président de CARS.

Le président,
Tom McGeer,
Canadian Association of Rallysport
president@carsrally.ca
(647) 966-0772

lundi 6 juin 2011

Une nouvelle voiture de rallye vient d’être immatriculée au Québec...

Ça y est! Une nouvelle voiture de rallye vient d’être immatriculée au Québec...

Après quelque temps de négociations et de tergiversations, par un pluvieux samedi de début de printemps, ma copine Monique et moi embarquions à bord du camion attelé avec  remorque, de bonne heure et de bonne humeur, pour une virée en Ontario afin d'y compléter l'achat d'une voiture de rallye. L'objet de ma convoitise était une Civic SIR 2000, classe Production Sport, avec un carnet de bord CARS (log book), toute préparée et en attente de sensations fortes depuis un certain temps déjà.
 
Les raisons de ce choix sont multiples : me joindre à mes bons amis Axel et Rateur, champions 2010 de la Coupe du Québec dans leur classe;  aussi, la présence d'une voiture semblable qui a établi des standards de performance très très élevés, depuis de nombreuses années (Bazinet-Brunet), est attirante; le plaisir de rouler une voiture économique à la fiabilité éprouvée tout en utilisant les nombreuses roues et jantes que je possède déjà est en outre un argument de taille; le fait également de pouvoir rouler une voiture plus '' civilisée '' qui permet de faire des rallyes de navigation de manière tout à fait légale pour la route; la possibilité de m'inscrire à un championnat canadien en classe production, à quelques évènements, m'attire aussi… je pourrai suivre les Zedrill, de loin.

Bref, la virée de sept heures pour aller chercher la voiture s'est effectuée sans encombre à destination, au nord de Toronto.
 
La voiture était impeccable. Le précédent propriétaire, machiniste de métier, a effectué un magnifique travail de préparation.

Et puis, hop! on l'embarque pour le voyage de retour à Montréal, avec un arrêt pour souper au cœur des Mille‑Îles, à Gananoque, suivi d’un dernier bout de chemin de trois heures pour la destination finale : Compact Autosport à St-Charles de Drummondville, là où a été effectué le travail de préparation à l'inspection, puisque la voiture était immatriculée en Ontario.

La préparation des différents points d’inspection a été effectuée de main de maître par l'équipe de Compact Autosport, et l'inspection s'est faite sans encombre. La voiture est aussi assurée comme voiture de rallye chez Lareau Assurances, grâce au bon travail de Hughes Ballard et de RSQ.

Sauf erreur, cela en fait une voiture de rallye de performance unique et j'ai ainsi acquis la paix d'esprit que je recherchais avec cette nouvelle voiture à l'utiliser sur la route en toute légalité.

L'expérience acquise avec mon autre voiture de rallye sera mise à profit pour l'améliorer suivant les bons conseils du préparateur. Les amortisseurs sont de marque HotBit, pour l'instant; le différentiel, Kaase; les sièges, Sparco Evo II; l’ordinateur de rallye, Corralba; les ceintures neuves, Intercom; et une magnifique rampe de phares supplémentaires est comprise. Le prix d’achat de la voiture, immatriculée' 'Je me souviens'' , prête pour le rallye, est d'environ 8 000 $ au total.

Le temps permettra d'optimiser la voiture et de la mettre jolie avec peinture metallisée , air climatisé et un système de son au diapason du  strident moteur B16A,.lol...

La première sortie officielle est prévue pour le rallye de Saguenay, le 18 juin, avec mon copilote Michaël Morin.

À bientôt!
Jean-Marc Lord

mercredi 1 juin 2011

Communiqué de Karen Otis, agente de développement à Ferland-Et-Boilleau

Nous invitons en grand nombre à participer le jeudi 9 juin prochain, à la salle communautaire de la municipalité de Ferland-et-Boilleau à un 5 à 7 sous le thème des sports motorisés.

Lors de cette soirée nous mettrons à l'honneur deux événements majeurs qui se déroulent sur notre territoire soit le Rallye Saguenay, tranche du Championnat Rallye Québec et la course de Motocross, tranche du  Championnat Régional MX-VTT. Nous aurons la présence d'équipes de chacune des disciplines ainsi que l'exposition de motocross et de véhicules de Rallye.

Le but de cette soirée est de vous permettre de mieux connaître ces activités, de favorise l'échange avec les comités organisateurs et les participants de ces deux disciplines et permettre de créer un engouement et un sentiment d'appartenance autour de ces événements majeurs qui se déroulent sur notre territoire.

Sur place, petites bouchées et vin d'honneur vous seront servies, un service de bar sera disponible.

Passez le mot et venez vous joindre à nous!

Quand: Jeudi le 9 juin 2011

Heure: à partir de 17h

Lieu: Salle communautaire de Ferland-et-Boilleau, 459, route 381